本站讯（记者焦德芳 摄影唐蒙）7月14日上午，“船舶用甲醇燃料发动机”技术研讨会在卫津路校区会议楼举行，此次会议采用线上线下结合方式进行。

中国工程院院士、天津大学校长金东寒，中国船级社副总裁孙峰，中国船舶集团有限公司第七一一研究所总工程师王锋出席会议。中国船级社武汉规范研究所，中国船舶集团有限公司第七一一研究所，天津大学科研院、机械学院、化工学院、内燃机燃烧学国家重点实验室等部门负责同志参会。会议由天津大学科研院院长崔振铎主持。

会上，中国船级社武汉规范研究所研发部高级工程师涂环、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德、天津大学化工学院院长马新宾和中国船级社武汉规范研究所研发部高级工程师官文锋围绕航运绿色发展趋势、甲醇发动机、甲醇制备和产业链以及船舶应用甲醇燃料的发展现状等方面作专题报告。与会专家就甲醇燃料相关技术和问题展开交流讨论。

孙峰指出，近年来，甲醇作为一种战略性新兴燃料受到了广泛关注，尤其是作为船用清洁燃料得到了国内外航运界的高度重视。中国船级社致力于甲醇航运燃料可行性、安全性、经济性、可靠性等方面的研究，高度重视与天津大学、中国船舶集团在甲醇航运燃料方面的深度合作，力争形成新型能源推广的合力。

金东寒在总结发言中指出，推广甲醇作为航运燃料的意义重大。以甲醇替代航运燃料是缓解我国能源短缺、解决能源安全和落实“六稳六保”重要突破口。推广甲醇在船舶中的应用，是坚持绿色发展理念，走向生态文明新时代，建设美丽中国的必然要求。甲醇作为航运燃料是未来趋势。我国将甲醇纳入大规模替代航运石油燃料、实现煤基燃料清洁利用，并由此带动相关产业转型升级，既有基础，也有条件。推广甲醇作为航运燃料应当加强校企合作。天津大学与中国船舶集团、中国船级社应该整合优势资源，加快推动甲醇燃料的技术攻关和市场应用。校企双方应充分发挥各自优势，推动甲醇燃料的快速发展，共同为服务国家战略和地方经济社会发展做出应有的贡献。金东寒强调，推广甲醇作为航运燃料，要加强总体论证，形成行业共识；甲醇推广技术指导委员会要逐步扩容，吸收中国船舶集团、中国船级社等相关领域专家共同参加；要鼓励科研团队攻关关键核心技术；还要加强业内交流，协同行动，努力提升我国甲醇航运燃料的全行业竞争力。